«СОЖТ и ОАО «РЖД» еще в 2016 году разработали проект методических рекомендаций по определению потребного парка грузовых вагонов. Но, к сожалению, они до сих пор не утверждены, в то время как корректный среднесрочный прогноз нужного количества вагонов разных типов способствовал бы реализации эффективных мер государственной поддержки транспортной и вагоностроительной отраслей, улучшению экономических показателей использования парка вагонов и работы сети ОАО «РЖД» в целом», – сообщил заместитель начальника департамента логистики и планирования ПАО «ПГК» Александр Метелкин на XI Международной конференции «Железнодорожные перевозки горно-металлургических грузов».
Целью методики является разработка единого метода определения потребного парка грузовых вагонов на сети железных дорог России в разрезе родов подвижного состава.
Утверждение методики позволит грузоотправителям гарантировать обеспечение качественным подвижным составом по экономически обоснованной цене; операторам – создать инвестиционно привлекательную среду для инвестирования в обновление подвижного состава;
перевозчикам и владельцам инфраструктуры – повысить конкурентоспособность железнодорожного транспорта и технологическую эффективность использования инфраструктуры; вагоностроителям – обеспечить устойчивый спрос на подвижной состав в долгосрочном периоде и прогнозируемость развития отрасли вагоностроения.
По словам А. Метелкина, в настоящее время проект находится на согласовании в Министерстве транспорта РФ.
Источник: rzd-partner.ru
